The Pilot Fatigue Problem

Zvinokonzera, Zviratidzo uye Migumisiro yeChikoro Kuneta

Kwemakore, kupera simba kwevatyairi kwave kuri nyaya chaiye. Vatyairi vendege, pamwe chete nemitoro , makambani uye magareti, vanogona kutarisana nokuneta pavanenge vachienda kubasa. Kunyange zvazvo chirwere chinotyisa chinogona kuve chichinyanya kukanganwa, chinokonzera kutyisa kukuru kwekuchengetedza ndege uye inofanira kutorwa zvakanyanyisa.

Kune nhoroondo yakareba yemakwikwi pakati pezvematongerwo enyika, vashandi vezvikwata zvepamberi nevashandi pamwe chete, uye vanofambisa ndege vanenge vachida kupera simba.

Mazuva ano, nyaya yacho ichiri kukwikwidzana sezvo mhizha ichiedza kutsvaga sarudzo imwechete yekuderedza dambudziko rinosangana nekuneta.

Dambudziko Nekutsamwa Kwepamba:

Pilot kuneta kwakange iri dambudziko rechokwadi kubvira pakutanga kwekufamba kwemhepo. Charles Lindbergh akarwirwa kuti arambe akasvinura paaifamba-kuputsa kwemaawa 33.5-transatlantic kutiza kubva kuNew York kusvika kuParis pamusoro peMweya waSt. Louis. Vafambisi vechikepe venguva refu vakataura kuti vakavata nehope pavanotarisira. Ngarairi dzinofamba dzinofamba usiku dzinosangana nekuneta kubva kunopesana nemuviri wepanyama mukati maawa.

Kubhururuka kweLindbergh kunopa muenzaniso mukuru wezvinoitika nhasi - kuneta ndechiitiko chinogamuchirwa uye chimwe chisingawanikwi chikwereti chakakwana. Lindbergh akafamba kubva kuNew York kuenda kuParis asina kukotsira. Saizvozvowo, vatyairi vemafambi, nhasi vanobva kure nemabhururuka vakaneta nguva yose. Kana iwe ukakumbira muvhareji wepakati pekuti akarara zvakadini akawana husiku huno usati hwaenda, zvingangove zvichienderana neAvhareji yeAmerica, iyo inenge maawa matanhatu nehafu.

Inogona kunge yakagamuchirwa yehope kana iwe uine basa redeskiti. Asi zvinowedzera kushungurudza kwezuva rekushanda kwemaawa 10, nguva refu, kufamba kwenguva refu, zvikafu zvinotyisa zvekudenga, kureva layovers mumakironga emudhudhudhu, uye kushandiswa kwemajetti kunogona kuwedzera ngozi dzevashandi vechikwata.

Chimwe chinhu zvakare: vatyairi, semumwe munhu wese, vanotarisana nemamiriro ezvinhu emhuri akasiyana-siyana, kushungurudzika kwezvemari uye humwe humwe hupenyu hunoomesa kunze kwebasa.

Pakati pese, wekuvharavha wepakati yako angave ari mumuviri, mupfungwa uye mupfungwa akaneta paanotora utongi. Asi nguva mushure menguva, ndege inotora uye ichienda pasina chiitiko, zvichiita kuti kuneta kune imwe nzvimbo inogamuchirwa nevanhu mumakwikwi enyika.

Zvinokonzera Kutya:

Zviri pachena, kuneta kunokonzerwa nekushaya kurara. Asi haisi nguva dzose iri nyore. Inogona kuratidza zvakajeka, zvakadai sokunge mushure mokunge mumhanyi apedza marathon, kana kupfuura nguva, izvo zvatinogona kuziva sekutsvaira. Heano zvimwe zvikonzero zvakaneta zvekuneta:

• Kusava nekurara kwehutano
• Kurara kuvhiringidzika
• Kukanganiswa kwe circadian rhythm
• Kufunga mupfungwa kana mupfungwa (zvakadai sematambudziko emhuri, kuzvidya mwoyo, kana kutarisa kushungurudzika)
• Kuedza kwepanyama, kwakadai sekuremedza muviri
• Utano hwakashata, kusanganisira kupererwa nemvura kana kudya kwakashata

Kunyanya, kuneta kwevatyairi vanogona kukonzerwa, kana kukurudzirwa,, zvinotevera:

• Kuenda: vamwe vatyairi venguva dzinotanga zuva ravo maawa maviri mberi kwevamwe kuti vaende kunoshanda. Vamwe vanofanira kutyaira rwendo rurefu kuenda kuchikepe; kazhinji, kunyange zvazvo, mutyairi wengororo ndeyekuti haararami pedo neimba yake pamba, uye anofanira kubhururuka kubva kune imwe ndege, achiwedzera maawa kusvika pakutanga kwezuva rake.
• Layovers pazvikwata zvemhepo: dzimwe nguva vatyairi vengarava vachave nemaawa 12 awaver padivi rekudenga, kwavanofanirwa kuti vazorore. Pane kudaro, vamwe vanosarudza kuti vasarara, kana zvimwe vasingakwanisi kurara. Vanotarisa TV, chengetedza email, kana kubata nevakwegura uye vanogona kuwana maawa mashomanana ekurara vasati vatiza.

• Jet-lag: Zvinonyanya kuonekwa nevarayiri venguva refu, jet-lag inogona kuva dambudziko guru kana iri pamusoro pokutyaira kwevatyairi. Vazhinji vashandi vanopa nguva yakawanda yevatyairi vengarava kuti vachinjane nejet, asi muviri unotarisana nekudzvinyirirwa apo rwiyo rwaro rwakavhiringidzika, zvichiita kuti zvive nyore kuti vatyairi varoti vavete kana vachida, uye zvakaoma kuti varambe vakamuka pavanenge vachida to.
• Usiku huchibhururuka: Cargo vanofambisa ndege, kunyanya, kubata nekuneta paunenge uchifamba nemigwagwa yakareba usiku nekuda kwekusaenzana kwemuviri wemutumbi circadian rhythm. Izvi zvichange zvichinyanya kukosha kune avo vanofambisa ndege avo vane maitiro akasiyana-siyana kana mamwe masikati neusiku anochinja.
• Basa reMonotonous: Vatyairi vanofambisa ndege imwe chete mumigwagwa imwe chete kuenda kune zvikwata zvemahombekombe imwechete zuva nezuva vanowanzova nekuneta kuneta.

Zviratidzo zvekuneta

• Kurara
• Yawning
• Izvo zvisina kunaka kuona acuity

• Kunzwa "usine usimbe" kana kuti "kunonoka"
• Kupera kugadzirisa nguva
• Kupera kwemajeri

Migumisiro Yokuneta

• Kushaya kwekutungamira
• Kutambura kushanda kwemabasa
• Kukanganwa
• Zvakaipa kutonga
• Kuderedza hutano hwekuita zvisarudzo, kusanganisira kuita zvisarudzo zvekukurumidza kana kusakwanisa kuita chisarudzo zvachose
• Izvo zvinowanzova pangozi yekufambisa ndege ndeye ngozi yendege uye inogona kuuraya, zvakadai sekuparara kweColgan Air yakatanga kumavambo 2009.

Maawa makumi mapfumbamwe muhondo yake yemaawa 33, Charles Lindbergh akanyora mumagazini yake achiti, "... hapana hupenyu hunogona kusvika, hunofadza chaizvo sehope." Anoenderera mberi kunyoresa yakawanda inokonzerwa nokuneta kwaive paaitiza, kusanganisira kurara hope nemaziso ake akazaruka uye ndege yake ichibuda kunze kwekutonga.

Kuneta ndedambudziko rechokwadi kune vashandi vendiza. Kunyange zvazvo FAA nevashandi vekufambisa ndege vanogona kubatsira kuderedza dambudziko rekutsvaira mutyairi kuburikidza nedzidzo, kushanduka kuenderera kwemaawa kukwana uye dzimwe zvirongwa zvekutsvaira, simba guru rekutota rinotarirwa nevashambadziri ivo pachavo.